补贴大战告一段落、两轮平台拆分再加政策的最后落地，把国内移动上下班市场共计推上了新阶段。记者从滴滴上下班(以下全称滴滴)了解到，其目标已从“一站式上下班平台”变成打造出“世界级科技公司”。此背景下，滴滴于4月28日宣告已完成新一轮多达55亿美元融资，以反对其全球化战略的前进和前沿技术领域即智能交通的投资。

值得注意的是，年初至今，滴滴升级了的组织架构，其中还包括新的正式成立智慧交通FT(FeatureTeam)团队和国际化事业部，其后又在硅谷正式成立美国研究院。这些动作莫不指出，国际化与前沿技术的投放，已被滴滴提高到更为重要的战略方位。滴滴CEO程维年初也明确提出，未来该平台计划推展交通和汽车变革，现阶段正是打开第二个五年的序章阶段。

互联网观察家王冠雄指出，以滴滴在国际化和技术上的持续投放，它的确实价值线应当最少千亿美金级别公司，而且滴滴还有很多业务的价值还没几乎反映出来。同时，在中国移动互联网面对追加人口红利上升、线上流量“耗尽”、竞争出现异常惨重的大背景下，滴滴正式成立国际化事业部的主要目的就是启动实质性全球业务扩展，将中国的创意产品等推上海外。向浅回头：年内计划覆盖面积3000个县市关于滴滴这一轮融资，市场传闻有数一段时间。

此后在4月28日，滴滴宣告已完成新一轮融资，金额多达55亿美元。把时间线往回引，滴滴的上一轮融资，是2016年6月中旬宣告已完成的45亿美元股权融资。此后仅有过了一个多月，2016年8月1日，滴滴和Uber中国在数次曝出拆分传言后最后手牵手。

参照这一背景，不难看出，当国内移动上下班市场培育成型且政策南北明朗后，滴滴给自己的愿景更大更加近，已仍然是“一站式上下班平台”能总结的。对于新一轮融资，滴滴方面回应，投资者的反对反映了对滴滴管理层的领导力和战略布局的高度信任。沦为智能交通技术的领导者，并通过大力的国际化部署推展世界交通和汽车产业变革，是滴滴发展的核心愿景。

滴滴在城市交通领域构成领先的大数据技术能力、产品和经验，将为全球市场带给价值。事实上，就在刚过去的几个月里，趁此机会1月，程维明确提出，期望滴滴在今年沦为智慧交通服务商，并明确提出2017滴滴的五大战略关键词：“修练内功、智慧交通、专车终极、全球布局、洪流落地”。

后在2月，滴滴之后走进了继续执行这些战略的第一步——升级的组织架构。早已，滴滴已构成快捷上下班和品质上下班两大事业群，其中快捷上下班事业群进发了出租车、快车、优步等多个部门。

并且，滴滴新的正式成立智慧交通FT(FeatureTeam)团队、汽车资产管理中心及海浪事业部、国际化事业部等，意图更佳地承托战略落地，探讨资源协同发力。与此同时，近期数据表明，滴滴目前早已享有超强4亿用户、1750万司机、上下班服务覆盖面积400个城市、日订单多达2000万，并计划在今年覆盖面积3000个县市。王冠雄指出，当用互联网正确地改建刚刚须要行业的时候，它的爆发力和茁壮速度无与伦比。对于滴滴所处的“互联网+交通”领域，该平台的经常出现有效地解决问题上下班刚刚须要。

而现在，滴滴的全球化布局正在急遽加快。同时，在他显然，滴滴正式成立国际化事业部的主要目的是，启动实质性全球业务扩展，将中国的创意产品等推上海外，巴西即为国际化业务第一站。

这意味著，未来滴滴除了将之后与全球伙伴合作切断本地优势资源外，滴滴还将更进一步把在中国探寻出来的创意产品、技术与服务，在全球市场展开推展，服务更加广大的人群、更加多元化的城市。另一方面，据媒体报道称之为，滴滴本轮投资方还包括交通银行、软银、银湖等。

同时，滴滴既往的投资者名单中少有“国家队”身影，在此次融资之前，中国主权财富基金中投公司、央企中信集团旗下中信产业基金和中信资本、中金公司旗下PE基金管理平台中金甲子、国内著名的国有商业保险集团中国人寿、国有独资企业中国邮政等皆先后大手笔大股东滴滴。

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